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          要實現(xiàn)“工業(yè)4.0” 中國制造還有走多少路?
          發(fā)布時間:2016/3/26 8:50:19     來源:鑫泰科技     發(fā)布者:manni123

          3月24日,在博鰲亞洲論壇第一財經(jīng)主辦的主題為“智能制造:讓互聯(lián)網(wǎng)‘務(wù)實’”的電視辯論會上,他的描述引發(fā)了主持人、第一財經(jīng)CEO周健工的聯(lián)想:不久前,后者與比亞迪董事長兼總裁王傳福對話時,王傳福說,比亞迪最好的工廠實現(xiàn)了工業(yè)3.5。

            兩家中國最為領(lǐng)先的制造業(yè)企業(yè)的智能制造實踐,并不代表中國的制造業(yè)現(xiàn)狀,李東生也坦陳,大量的工廠還處于工業(yè)2.0階段。

            從工業(yè)2.0到3.5,再到4.0,中國制造還有多少路要走?

            定義智能制造

            工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國制造2025……一時間,與智能制造相關(guān)的概念層出不窮,不同國家或不同市場,其智能制造的水平和面臨的挑戰(zhàn)也不一樣,“中國(談‘中國制造2025’)是既要進行制造過程的提升,也要進行商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變;德國的工業(yè)4.0更擅長于制造過程與制造技術(shù);美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),則是對商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換著力更多!比恢毓じ呒壐笨偛觅R東東分析說。

            除此之外,法國達索系統(tǒng)總裁兼CEO伯納德·查爾斯(BernardCharles)也對法國和日本的智能制造進行了深度觀察,他的結(jié)論是,法國的制造業(yè)更關(guān)注設(shè)計,而日本,則將焦點對準了制造業(yè)的可持續(xù)性。

            不過,盡管焦點不同,不同國家的智能制造背后可遵循的都是一個系統(tǒng),在查爾斯看來,這個系統(tǒng)具有一些共同的特征,包括開放式創(chuàng)新,系統(tǒng)的連接性與數(shù)據(jù)化,以及新的流程等等。

            賀東東更愿意從整個制造業(yè)的邏輯上來討論這個系統(tǒng),智能制造包括智能產(chǎn)品、智能平臺、智能使用。其中智能平臺由聯(lián)網(wǎng)的機器組成,這些機器不斷產(chǎn)生大數(shù)據(jù),能夠進行智能決策,在制造技術(shù)上,也發(fā)生了變化,類似增材制造這樣的新型制造技術(shù)被引入。更有意思的是,通過嵌入式系統(tǒng)來定義產(chǎn)品,每一個產(chǎn)品都可能變成小型的智能機器人,既成為智能制造的終端產(chǎn)品,也成為智能平臺的信息提供者。

            制造業(yè)永恒的話題是降低成本、減少庫存,智能制造“按需制造、柔性生產(chǎn)”被認為能夠解決上述問題。

            實踐智能制造

            與傳統(tǒng)制造相比,智能制造的實踐已經(jīng)和正在發(fā)生變化。

            其一是數(shù)據(jù)的獲取,從事跨境電子商務(wù)的大龍網(wǎng)中國總裁馮劍峰發(fā)現(xiàn),前年他們可以根據(jù)一家波蘭渠道商的要求,定制4萬個杯子,去年也是;但今年因為擔(dān)心庫存,這家企業(yè)是否再定制同樣數(shù)量的杯子心存猶豫。

            如果這家企業(yè)了解上游生產(chǎn)商的生產(chǎn)情況,能夠?qū)⑾掠蔚闹行∑髽I(yè)買家的信息與之對接,將原來的生產(chǎn)變成真正的定制化生產(chǎn),這個問題便迎刃而解!按髷(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,在生產(chǎn)決策和生產(chǎn)管理中扮演重要角色。”李東生說。

            其二是設(shè)計與材料科學(xué)的應(yīng)用。查爾斯指出,3D打印是一個好例子,它節(jié)省材料,輕便,制造成本低,并且改變了原有的設(shè)計方法與流程。

            其三是物聯(lián)網(wǎng)的作用。德勤全球主席柯睿尚(DavidCruickshank)認為,物聯(lián)網(wǎng)最好的案例就是航空業(yè)的供應(yīng)鏈整合,一架波音787,不同的部件來自不同的國家,“是未來很多行業(yè)可以參照的典范!

            對于物聯(lián)網(wǎng)的作用,三一重工始于8年前的建設(shè)如今已經(jīng)見到成效。賀東東透露,三一重工將20萬臺設(shè)備聯(lián)網(wǎng),基于物聯(lián)網(wǎng)平臺,管理貫穿整個產(chǎn)品的生命周期,從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造,再到物流管理,以及售后服務(wù),“提升了企業(yè)的核心競爭力,也提升了客戶價值。”在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,三一重工開始涉足跨行業(yè)應(yīng)用,進入保險業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)提供了數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上,客戶能夠根據(jù)機器的使用狀態(tài)購買保險,“機器的使用狀況模型,能夠轉(zhuǎn)化為風(fēng)險模型與利潤模型”。

            其四是工人的變化。智能制造對于人的技能的要求變化巨大,在工業(yè)4.0時代,低技能工人逐漸減少甚至消失,高素質(zhì)高技能的技師甚至是研究人員才能滿足需求,“我們要提供教育和培訓(xùn)的機會!辟R利氏集團管理委員會主席凌瑞德(JanRinnert)說。

            道路阻且長

            盡管領(lǐng)先的制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)認識到智能制造的價值并且積極實踐,差距仍然不可忽視。李東生說,按照德國的標準,TCL的彩電工廠、手機工廠能達到工業(yè)2.0,他分析說,“中國制造2025”有30年的周期,目標是整個中國的工業(yè)競爭能力達到全球領(lǐng)先水平。

            而這也只是中國工業(yè)能力轉(zhuǎn)型升級的第一階段,中國制造真正轉(zhuǎn)型升級,中國從制造大國變?yōu)橹圃鞆妵,“以后的路還是很長的”。

            凌瑞德預(yù)測,若實現(xiàn)工業(yè)4.0,可能整個演進的過程需要十年甚至二十年時間,“是一場工業(yè)革命”。

            賀東東認為,這場革命本質(zhì)上是商業(yè)模式的變化,用戶購買的是使用、功能和產(chǎn)出,中國制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該以此為目標,盡早作出部署。

            “生產(chǎn)就是一種服務(wù)”,查爾斯強調(diào),如果企業(yè)將生產(chǎn)作為服務(wù)來銷售,那么就可以根據(jù)用戶的需要遞交服務(wù),減少供應(yīng)鏈的損耗。鑫泰數(shù)控加工中心機器人龍門

            “未來的機會在于,你對客戶要深度了解,設(shè)計出合適的商業(yè)模式,研發(fā)出合適的產(chǎn)品,全方位滿足客戶的需求,”賀東東說,“沿著這條路走,你過去有贏的機會,將來也有贏的機會!

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