洛軸保持器公司在同行業(yè)率先引進(jìn)數(shù)控車(chē)床加工鐵路貨車(chē)軸承密封罩，產(chǎn)品的加工質(zhì)量得到了明顯提高。

　　為了提升裝備水平、優(yōu)化工藝，2003年下半年，洛軸保持器公司把鐵路貨車(chē)軸承密封罩列入質(zhì)量提升計(jì)劃開(kāi)始立項(xiàng)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)參觀學(xué)習(xí)，調(diào)研分析，他們于2003年10月份先后引進(jìn)了2臺(tái)數(shù)控車(chē)床，并組織相關(guān)人員對(duì)原加工工藝進(jìn)行改進(jìn)，把墩臺(tái)階改為車(chē)臺(tái)階，使原來(lái)的3道工序在數(shù)控車(chē)床上一次加工完成。

　　工藝改進(jìn)后，加工出來(lái)的密封罩大外徑與小內(nèi)徑的同軸度得到了明顯改善，廢品率明顯降低。3個(gè)月來(lái)，僅減少?gòu)U品損失就達(dá)11多萬(wàn)元，節(jié)約模具費(fèi)用近7千元，產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。