汽車工業作為國家的支柱產業，起到了帶動國家經濟支柱的作用，2008年底，金融海嘯對汽車業形成了嚴重的影響，隨著汽車產業調整與振興規劃出臺，汽車工業的發展成了人們關注的焦點，機床工具業作為為汽車工業提供先進加工設備和裝備的行業也備受人們的關注，汽車工業的發展既依賴于機床工具的技術進步，又帶動了機床工具業的發展。近十幾年來，我國汽車工業已經成為機床消費的主體，約消費了全社會40%的機床。

　　但是，汽車工業采購的裝備，進口機床額約占機床采購總額的70%,中國要實現汽車強國夢想，不可能建立在裝備長期依賴進口的沙灘上。如何才能提高民族的汽車裝備業，作為機床企業應該從那些方面去尋找不足，迎頭趕上，對于這些問題，各行業的專家、汽車制造商、整機提供商以及零部件供應商來一起探討：中國機床應該怎樣撐起汽車工業這片藍天。

    邀請嘉賓：

　　中國汽車工程學會裝備部部長、汽車制造裝備創新聯盟秘書長 陳長年

　　中國齒輪專業協會副秘書長、天津天海同步器有限公司總工程師 夏德江

　　齊二機床集團有限公司總工程師 程鳳蘭

　　長安汽車（集團）有限責任公司科技部部長 馬 季

　　南京汽車工程研究院工藝所所長 徐愛民

　　機械工業第九設計研究院副總工程師 康來明

　　陜西法士特汽車傳動集團公司規劃發展處處長 張耀東

　　湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司副總經理 薛殿倫

　　東風汽車公司設備制造廠副廠長 唐善洲
    陳長年：實現汽車強國的夢想 不能依賴進口

 

　　中國汽車工程學會裝備部部長、汽車制造裝備創新聯盟秘書陳長年在與記者探討時表示，中國要實現汽車強國的夢想，不可能建筑在裝備長期依賴進口的沙灘上。一方面，對汽車企業而言，激烈的市場競爭要求企業必須不斷降低制造成本。可以說，裝備本地化是企業生存競爭的需要；另一方面，隨著我國汽車工業開始進入微利階段，企業將無力長期支付高昂的進口設備價格。

　　國產設備有價格方面的優勢，因此在金融危機的壓力下，中國汽車工業的發展給國產機床工具業帶來了機遇。

    夏德江：國產設備進步很大，但是差距還不小，要迎頭趕上